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國立臺灣師範大學自去年11月通過取消累計「雙二一退學制」及「扣考」規定，引起台灣各大學校園跟進後，本學期開始更通過，自102學年起廢除操行成績，不再以操行成績評定學生品德表現，也是國內首所廢操行成績的大學。
國立臺灣師範大學學務處指sm器具出，經學務會議通過，決定自102學年度起廢除操行成績，鼓勵學生多參與社團和課外活動，用更多教育及輔導資源來豐富並引導學習，同時把各項學習經歷記錄在數位化學習歷程檔案，以培養學生自主學習與規劃生涯的能力。
師大學務處表示，師大身為教育領頭羊，希望能起示範作用，而操行成績不像一般學科或術科，操行成績缺少客觀評分標準，道德標準會因時空地點而變化，導師打操行分數時，很難說出一致標準，因此決定廢除操行成績，也藉此培養學生自律能力。
師大學務處表示，廢除操行成績後，學校仍可依據「學生獎懲辦法」，如現行考試舞弊、使用非法違禁藥品、偽造成績等進行記過處分；而學生如因獎學金需操行分數仍可申請，操行基本分數為87分，再依獎懲不同進行加減分。
師大畢業、曾任師大學生申訴評議委員會委員的林弘展指出，師大取消學生操行成績作法值得肯定，因為平常考核根本都是印象分數，但林弘展認為，師大是國內師資培育的龍頭指標學校，對於師培生的德行成績考核關係以後為人師表的把關機制，這一部份是否另有配套方案，頗值得商議。
林弘展也建議，目前包括臺大及清大等國立頂尖大學學期分數都陸續從百分制改採等第制，且實施狀況不錯，學期成績實施等級制，除了可跟國際接軌外，也不會讓學生為了一、兩分而「分分計較」，林弘展希望師大身為國立頂尖大學，在學期成績評量標準方面也能跟上與國際接軌腳步。
工商時報【劉朱松╱台中報導】
台中清泉崗機場更名為台中國際機場，昨（3）日正式揭牌，該機場去年度總旅客量達238萬人次創歷史新高，另機場也將斥資15億元，再增建過夜機坪及國內線航廈整建，計畫分別在107年及108年完成，屆時機場的年營運容量可達305萬人次。
至於機場快速聯絡滑行道，預定今年3月30日完成啟用，屆時可縮短飛機起降時間。此外，交通部也正辦理「台中國際機場2035年整體規劃」，讓台中國際機場成為國際化的機場。
交通部長賀陳旦指出，除桃園、松山機場外，充氣娃娃感覺為吸引國際航空公司飛航台中與高雄等中南部國際機場，交通部繼102年調降台中及高雄機場降落費外，今年1月1日起再較去年收費下降20％，期盼提高各地區旅客進出便利性，拓展中南部觀光旅遊。
賀陳旦還透露，除了停機坪擴建外，也將協助陸續規畫進出動線及周遭交通道路拓寬，並結合航太工業發展維修工業，透過未來空間合理配置，全面帶動台中的成長。
台中國際機場揭牌暨台灣銀行台中國際機場分行開業，昨在機場舉行，除了賀陳旦外，還包括台中市長林佳龍、立法院副院長蔡其昌、台銀金控董事長呂桔誠、民航局長林國顯，及觀光旅遊局長陳盛山等人，均親自出席。
呂桔誠表示，今年還會申請在台中精密機械創新園區設立分行；至於海外分行目前共有紐約及東京等11家，今年不打算再增加。此外，為提升組織效能，原二級單位的台灣銀行行員訓練所，本周五將提升至一級單位。
關於台中國際機場航班或航點增加方面，林佳龍昨也捎來好消息。他指出，台中國際機場積極發展國際廉價航空特色，與桃園國際機場互補。其中，包括越南胡志明、泰國曼谷、澳門、新加坡航線，今年將陸續開航。
接著，包括過夜機坪、國內線航廈等整建，也將於民國107及108年完成，可提高台中國際機場的營運架次及旅運人數，讓「貨從雙港出，客從雙港入」可美夢成真。
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